Friday, November 28, 2025

¿PODRÁ EL PLANETA SOPORTAR UNA POBLACIÓN MUNDIAL QUE SUPERE LOS 10,000 MILLONES DE HABITANTES?



La huella de la humanidad se extenderá incluso hasta los lugares aparentemente más aislados e inhóspitos considerados hoy día.

Los expertos pronostican que, reflejando las tendencias actuales, un número cada vez mayor de personas se radicarán en ciudades.

En 1930 apenas el 30% de la población mundial vivía en ciudades, comparado con el 55% hoy en día.

Siguiendo esta tendencia, para el 2050 se calcula que dos terceras partes estarán radicadas en las ciudades.

"Casi todo el crecimiento poblacional hasta el final del siglo ocurrirá en ciudades", apunta el académico Joel Cohen, autor del libro "¿Cuánta gente puede soportar la Tierra?" ( ¿Cuántas personas pueden sustentar la Tierra? )

Según las tendencias, esto "equivale a tener más de un millón adicional de personas viviendo en las ciudades cada cinco a seis días de aquí hasta 2100".

Como indica Adrian Raftery, profesor de estadística y sociología en la Universidad de Washington, "los aumentos de población tienen que ser planificados".

Es necesario tener gobiernos e instituciones competentes para organizar los servicios. 

básicos.

"Sin embargo el problema es que el talento gerencial escasea", destaca Cohen.

Crecimiento de la población hasta el año 2100

8.300.000.000 hoy

9.400.000.000 en 2030

10.700.000.000 en 2050

31.400.000.000 en 2100

Naciones Unidas

Los primeros mil millones de personas se acumularon lentamente, desde los orígenes de los humanos hasta comienzos de 1800. Sumar los segundos mil millones llevaron alrededor de 120 años. Después, en los últimos 50 años, la humanidad más que se duplicó, pasando de tres mil millones en 1959 a cuatro mil millones en 1974, cinco mil millones en 1987 y seis mil millones en 1998, para llegar a pasar los siete mil millones en el 2019. Este ritmo de crecimiento poblacional no tiene precedente histórico.

Para algunos, el mayor desafío -porque es el menos visible- es dejar de lado finalmente la visión de que tener una gran población represente poder y prosperidad.

Esta visión fue respaldada durante milenios. Los mercantilistas del siglo XVI al XVIII equiparaban una población creciente con mayor riqueza para sus países: más trabajadores, más consumidores, más soldados.

Al aumentar la fuerza de trabajo se primían los salarios y crecía la riqueza del rey. "El número de personas hace la riqueza de las naciones", decía Federico El Grande.

Esto tenía sentido en sociedades que podían padecer mortalidad catastrófica por hambrunas, plagas y guerras. Pero ya no es útil hoy que el consumo, la pobreza extrema y la contaminación se extienden por el planeta.

La expectativa de vida se triplicó en los últimos mil años, llegando a un promedio mundial de 70 años. El promedio de hijos por mujer descendió a alrededor de 2,5 hijos, siendo la mitad de los cinco que tenían en 1950. La población mundial está creciendo al 1,1% anual, la mitad de lo que lo hacía en los años sesenta.

Esto demuestra que existe un control de la natalidad de las capas más educadas de la sociedad, sin embargo, no ocurre lo mismo en las bases de la estructura social.

Pero también hay muchas más malas noticias a consecuencia del crecimiento de las capas más vulnerables. Casi la mitad del mundo vive con dos dólares diarios o menos. En China, es el 36% de la población; en la India, el 76%. Más de 800 millones de personas viven en villas miseria. Un número similar, principalmente mujeres, son analfabetos.

Entre 850 y 925 millones de personas experimentan inseguridad alimentaria o desnutrición crónica. En gran parte de África y del sur de Asia, más de la mitad de los chicos no alcanzan la talla que deberían por hambre crónica.

Aunque el mundo produjo 2.300 millones de toneladas de cereales en 2009-2010 (suficientes calorías para alimentar a entre 9.000 y 11.000 millones de personas), sólo el 46% fue para las personas. Los animales domésticos recibieron el 34% de la cosecha, y el 19% se destinó a biocombustibles, almidones y plásticos.

¿Adónde está llevando todo esto? Ya empiezan a ver cambios en la manera de pensar, más ajustes en el número de hijos por mujer, familias más pequeñas, creciente población longeva y más megalópolis.

Sin embargo las respuestas a una superpoblación no se esta dando de una manera pareja.

En 1950, había aproximadamente el triple de europeos que de africanos subsaharianos. En 2010, había un 16% más de africanos que de europeos. En 2100, de acuerdo con las Naciones Unidas, habrá casi cinco subsaharianos por cada europeo.

Se debe aumentar la probabilidad de que cada chico que nazca sea querido y cuidado, conservar más y hacer un uso más sabio de la energía, el agua, la tierra, las materias primas y la diversidad biológica.

De allí que se tiene que medir el crecimiento no por el número de personas que habitan la Tierra y tampoco por el PBI, sino por cómo se satisfacen las necesidades básicas; por cómo impulsa la dignidad, la creatividad y la cooperación, por como se detiene el crecimiento desigual y descontrolado teniendo en cuenta que el planeta será incapaz de soportar una población mundial cuando llegue a los once mil millones, debido a que a estas alturas se suscitara un cambio climático más perjudicial preveyendo que las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI) se elevaran en 50%, principalmente debido al incremento de 70% en las emisiones de CO2 relacionadas con la generación de energía. La concentración de GEI en la atmósfera podría alcanzar 685 partes por millón (ppm) hacia 2050. Como resultado, se proyecta que el aumento de la temperatura media global sea de entre 3 °C y 6 °C hacia el final de siglo, lo cual superará la meta acordada internacionalmente de limitarla a 2 °C.




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Friday, November 21, 2025

CRUDE OIL (PETRÓLEO CRUDO)


 PETRÓLEO CRUDO


Petróleo Crudo API 30, API 16 (Petróleo Crudo = Petróleo Crudo)

API Gravedad

La gravedad API (American Petroleum Institute) es un índice de uso común de la densidad de un petróleo crudo o productos refinados. 

Petróleo Crudo

También conocido como: Petróleo Crudo

El Petróleo Crudo es una mezcla natural de Hidrocarburos Líquidos. 

En su estado natural, el Petróleo Crudo tiene pocos usos directos. 

Sin embargo, cuando se procesa a través de una refinería de petróleo, se puede transformar en una amplia variedad de productos derivados del petróleo líquido de gran valor, como la gasolina y el diésel. 

El valor de estos productos proviene de su alta densidad energética en su estado líquido, lo que los hace ideales como combustibles para el transporte.

El petróleo crudo viene en cientos de variedades diferentes, llamadas grados crudos. 

Como materia prima natural, el petróleo crudo de diferentes campos y yacimientos puede tener propiedades muy diferentes. 

Los grados crudos de la misma ubicación con propiedades similares, se denominan prácticamente como un solo grado. 

Ejemplos de algunos grados de crudo (Crude Oil) bien conocidos son: Brent, Tapis y WTI.

Hay una amplia variedad de diferentes propiedades que se utilizan para distinguir entre grados crudos. Estos se detallan en un análisis químico del crudo llamado ensayo crudo .

Productos Refinados

También conocido como: productos derivados del petróleo, productos terminados .

Los productos derivados del petróleo son las salidas de una refinería de petróleo. 

Una refinería típica produce una amplia variedad de productos diferentes de cada barril de petróleo crudo que procesa. 

En general, las refinerías operan para producir la mayor cantidad posible de productos livianos de alto valor (gasolina, combustible para aviones y diésel), y los demás productos actúan esencialmente como subproductos.

Algunos de los principales productos de una refinería típica son:

Propano: se utiliza como materia prima para el craqueo de etileno o se mezcla con GLP para usos como combustible.

El proceso de craqueo implica una reacción altamente endotérmica, que requiere gran cantidad de energía para la disociación de la nafta. Una mezcla de nafta y gas es precalentada a 750-850°C mediante la adición de vapor y productos a altas temperaturas en el horno de reacción.

Butano: se utiliza como materia prima para el craqueo de etileno o se mezcla con GLP para usos como combustible.

GLP (Gas Licuado de Petróleo): una mezcla de propano y butano que se utiliza como combustible.

Nafta Ligera: se utiliza como materia prima en los crackers de etileno.

Gasolina: se utiliza como combustible de transporte para automóviles de pasajeros y camiones ligeros.

Gasolina de Aviación: se utiliza como combustible de motor en aviones ligeros.

Combustible para Aviones: se utiliza como combustible para aviones a reacción.

Combustible de Queroseno: se utiliza como combustible residencial para cocinar, calentar e iluminar.

Diésel: se utiliza como combustible para camiones pesados, trenes y equipos pesados.

Gasóleo Industrial: se utiliza como combustible para hornos en plantas industriales y calefacción comercial/residencial (combustible para calefacción)

Combustible residual: se utiliza como combustible en la generación de energía y para grandes barcos de alta mar (búnker combustible)

Muchas refinerías también producen productos especiales o no combustibles, como:

Asfalto: se utiliza para pavimentar carreteras y en la fabricación de materiales de construcción (p. ej., tejas para techos)

Aceites Base: se utilizan para fabricar aceites lubricantes para su uso en maquinaria industrial y motores de vehículos.

Propileno:   Se puede separar para la venta a la industria petroquímica

Aromáticos: se pueden separar del reformado para la venta a la industria petroquímica.

Cera: extraída del aceite lubricante y vendida como materia prima para la producción de cera especial (como cera blanda) o tratada en la refinería hasta obtener un producto de cera terminado.

Grasa: se utiliza como aceite lubricante sólido, principalmente en usos industriales.

Aceite Blanco: un aceite incoloro, inodoro e insípido utilizado por las industrias alimentaria, cosmética y farmacéutica.

Aguarrás: material de la gama nafta utilizado como cartuchos industriales o domésticos

Azufre: un contaminante cuando está presente en otros productos, pero una vez separado, puede venderse como materia prima para la industria petroquímica.

Coque de Petróleo: un subproducto del proceso de coquización que se puede vender como combustible para centrales eléctricas y plantas de cemento o para fabricar electrodos y ánodos.

Las características más comunes utilizadas para identificar la calidad de un crudo son su gravedad API (American Petroleum Institute) y su contenido de azufre. 

Los grados de crudo de mayor valor son considerables aquellos con una gravedad API alta y un bajo contenido de azufre. Estos se conocen como "Crudos Ligeros y Dulces". 

En el extremo opuesto del espectro se encuentran los grados con gravedad API baja y alto contenido de azufre, que se conocen como "Crudos Pesados ​​​​Amargos".

API significa American Petroleum Institute, que es la organización de la industria que creó esta medida.

La API es una organización para la industria petrolera de los EE.UU. Presiona a favor de la industria en cuestiones de política y también establece algunos estándares de la industria.

Cálculo de la Gravedad API

Gravedad API es un índice de uso común de la densidad de un petróleo crudo o productos refinados. 

Densidad

También conocido como: Gravedad

La Densidad es el peso de un producto por unidad de volumen.

Por lo general, los petróleos crudos más livianos (de menor densidad) son más valiosos.

Cálculo de la Gravedad API

El API se calcula a partir de la gravedad específica de un hidrocarburo utilizando esta fórmula:

API = (141,5/gravedad específica) - 131,5

Gravedad específica

También conocido como: SPG

La Gravedad Específica es un índice utilizado para medir la Densidad de un Líquido. 

La gravedad específica se calcula como la relación entre la densidad de un líquido y la densidad del agua. Entonces, cualquier líquido con una densidad mayor que el agua tiene una gravedad específica mayor que 1. 

Los líquidos con una densidad menor que el agua, que incluyen la mayoría de los grados de petróleo crudo y productos derivados del petróleo , tendrán una gravedad específica entre 0,0 y 1,0.

En la industria petrolera, la gravedad específica es una especificación de calidad común para los productos terminados. Sin embargo, para los grados de petróleo crudo, el índice de gravedad API se usa más combinado.

Cálculo de la gravedad específica a partir de la gravedad API:

Gravedad Específica = 141,5/(Gravedad API + 131,5)

Gravedad API de los Grados de Petróleo Crudo

Un Petróleo Crudo normalmente tendrá un API entre 15 y 45 grados. 

Un API más alto indica un crudo más liviano (de menor densidad). 

Un API más bajo indica un crudo más pesado (más denso). 

Por lo general, los crudos más livianos (API alto) son más valiosos porque producen más productos livianos de alto valor cuando pasan por una refinería.

Refinería

Una refinería de petróleo es una planta de procesamiento que contiene petróleo crudo y una mezcla de diferentes productos derivados del petróleo. 

En la actualidad hay más de 600 refinerías en funcionamiento en el mundo, operadas por más de 200 empresas de refinación.

El crudo ligero normalmente se encuentra en el rango API 35-45, que incluye la mayoría de los crudos de mayor valor, como el Brent y el WTI. 

Brent

Brent es un grado dulce ligero de petróleo crudo producido en el Mar del Norte.

El Mar del Norte se encuentra entre Gran Bretaña, Dinamarca, Noruega, Alemania, los Países Bajos, Bélgica y Francia. Un mar epiérico en la plataforma continental europea, se conecta con el Océano Atlántico a través del Canal de la Mancha en el sur y el Mar de Noruega en el norte.

Brent juega un papel singularmente importante en la industria petrolera mundial al actuar como un crudo de referencia contra el cual se cotizan la mayoría de los otros grados de crudo.

El Brent es importante como punto de referencia regional para una gran cantidad de crudos dulces ligeros producidos en el Mar del Norte. 

También se utiliza como punto de referencia global para los precios globales del crudo.

El papel del Brent como referencia se ve reforzado por sus mercados de activos a plazo y de derivados.

Calidad del Brent:

API: 37.5

Azúcar: 0,40%

(Contenido sulfuroso)

También conocido como: contenido de azufre

El azufre es un elemento que se encuentra combinado en el petróleo crudo y los productos derivados del petróleo. 

El azufre se considera un contaminante indeseable porque, al quemarse, genera óxidos de azufre. 

En consecuencia, la mayoría de los productos derivados del petróleo tienen un límite en cuanto a la cantidad de azufre que pueden contener, lo que hace que la eliminación de azufre sea una parte importante del proceso general de refinería. 

El azufre también puede dañar algunos de los catalizadores utilizados en las unidades de proceso de refinación, por lo que debe eliminarse de algunas corrientes intermedias antes de que puedan alimentarse a una unidad de conversión.

Catalizador

Un catalizador es una sustancia que potencia una reacción química sin ser uno de los reactivos.

Unidades de Proceso

Una refinería es una planta que incluye varias unidades de procesamiento diferentes. Cada uno de estos juega un papel en el proceso general de convertir el Petróleo Crudo en Productos Derivados del Petróleo. 

Una refinería típica tendrá una docena o más de estas unidades de procesamiento. Estos se dividen en cuatro categorías amplias:

Unidades de separación: algunas unidades de proceso separan una mezcla de hidrocarburos en sus componentes mediante destilación o extracción. Las unidades de separación más comunes son la destilación atmosférica y la destilación al vacío.

 Los hidrocarburos son cualquier sustancia formada por carbono e hidrógeno. Esto incluye el petróleo crudo y todos los productos derivados del petróleo, así como el gas natural y el carbón, destilación atmosférica crudo, CDU, destilación fraccionada. 

Destilación al vacío.

Destilación al vacío: También conocido como: torre de vacío, unidad de vacío, intermitente de vacío, VDU

 La torre de vacío separa el residuo atmosférico Los fondos atmosféricos son los cortes de destilación más pesados ​​​​de la torre de destilación atmosférica. 

También conocido como: fracciones de destilación, flujos directos. 

También conocido como: torre atmosférica, alambique tubular, unidad de crudo, destilación primaria, unidad de destilación de crudo, CDU, destilación fraccionada

La destilación atmosférica es el primer y más paso fundamental en el proceso de refinación. El principal de la torre de destilación atmosférica es separar el petróleo crudo en sus componentes (o cortes de destilación, fracciones de destilación) para su posterior procesamiento por parte de otras unidades de procesamiento.

Los cortes de destilación son las corrientes de salida de una torre de destilación. También conocido como: torre atmosférica, alambique tubular, unidad de crudo, destilación primaria, unidad de destilación de crudo, CDU, destilación fraccionada.

Se denomina "cortes" porque son el resultado de separar el crudo en sus partes constituyentes en función de las diferentes temperaturas a las que se evaporan y condensan (por ejemplo, puntos de corte). En la destilación fraccionada, un punto de corte es la temperatura que define el límite entre dos fracciones de petróleo crudo que se están separando.

Los cortes de destilación típicos provenientes de la destilación atmosférica y la destilación al vacío Destilación al vacío También conocido como: torre de vacío, unidad de vacío, intermitente de vacío, VDU

La torre de vacío separa el residuo atmosférico generado por la torre de destilación atmosférica en sus componentes destilando el residuo al vacío.

El vacío es crítico para separar el VGO del residuo de vacío para proporcionar alimentación por separado para las unidades de craqueo (FCC e hidrocraqueo) y las unidades de conversión profunda (coquizador, viscobreaker, asfalto). Cuanto más pesado sea el crudo procesado, más grande será la unidad de vacío que se requerirá para separar el fondo del barril.

Cómo Funciona

Los fondos de la torre atmosférica se inyectan en la torre de vacío bajo una presión de aproximadamente 1/20 de la presión atmosférica (típicamente de 25 a 40 mmHg o menos). Bajo estas bajas presiones, el residuo atmosférico se vaporizará a temperaturas inferiores a aquellas en las que comienza a agrietarse. Esto permite la separación de componentes muy pesados ​​sin agrietarse.

Hijo:

Gas de Refinería - Compuesto por Metano (1 átomo de carbono y 4 átomos de hidrógeno) y Etano (2 átomos de carbono y 6 átomos de hidrógeno). Esta corriente sigue siendo un gas y se envía al sistema de combustible.

Propano: mezclado con GLP o usado como combustible de refinería

Butano: mezclado con GLP o utilizado como combustible de refinería

Nafta ligera de primera destilación: vendida como materia prima petroquímica, mezclada con gasolina o mejorada mediante isomerización.

Nafta liviana de destilación directa

También conocido como: pentanos plus, nafta parafínica ligera, gasolina natural

La nafta ligera de destilación directa es un corte de destilación formado por pentano y material de la gama de nafta ligeramente más pesado.

La nafta ligera puede provenir de la destilación de crudo o del fraccionamiento de LGN (gasolina natural).

El corte de destilación de nafta ligera tiene tres usos típicos:

Mezclar directamente en un producto de nafta ligero terminado

Alimentación a la unidad de isomerización para hacer isomerizado para mezclar con gasolina

Mezcla directa en gasolina

Como material de mezcla para fabricar gasolina, la nafta liviana es de bastante baja calidad. Tiende a tener bajo octanaje y alta presión de vapor. Por lo tanto, normalmente sólo constituye una porción muy pequeña de la reserva de gasolina.

Materia Prima

La materia prima es cualquier entrada de hidrocarburo a una unidad de proceso. Esto podría ser petróleo crudo (Crudo Oil) o cualquier corriente de refinación intermedia o productos derivados del petróleo, así como el gas natural y el carbón.

Cuando el término materia prima se usa para la alimentación de toda la refinería, generalmente se refiere a materias primas no crudas como VGO (Gasóleo de Vacío) y mezclas. VGO es una de las dos salidas de la torre de destilación al vacío (junto con el residuo al vacío). VGO es el material más ligero de los dos.

El uso principal de VGO es como alimentación de unidades de craqueo como el FCC o el hidrocraqueador. 

La FCC es particularmente valiosa en una refinería que está tratando de maximizar la producción de gasolina sobre el fuel oil residual. 

El FCC produce un alto volumen de gasolina de bastante buena calidad (alto octanaje), también conocido como RON, DON y baja presión de vapor. 

La presión de vapor es una especificación de calidad importante para la gasolina. 

Específicamente, la presión de vapor es una medida de la volatilidad de un combustible, o el grado en que se vaporiza a una temperatura dada. Sin embargo, su rendimiento volumétrico de diesel es bajo y de baja calidad (bajo cetano), ya que está compuesto por material craqueado que tiende a tener bajo cetano. 

El cetano es una de las cualidades más importantes del producto diesel.

 Específicamente, el cetano es una medida de la tendencia del combustible diesel a auto encenderse cuando se inyecta en la cámara de combustión de un motor diesel que ha sido calentado por compresión del aire en la cámara. 

En un mercado donde se prefiere el diesel a la gasolina, un FCC generalmente es menos valioso que un hidrocraqueador. También conocido como: HCK, HCU, unicracker, VGO hydrocracker

En una refinería, el hidrocraqueador mejora VGO a través del craqueo mientras inyecta hidrógeno. Esto produce un alto volumen de producto diésel y quesoseno de alta calidad. Esto contrasta con la FCC, que utiliza la misma alimentación (VGO) pero produce más gasolina y de mejor calidad.

El hidrocraqueador es particularmente valioso en una refinería que intenta maximizar la producción de diesel y reducir el fuel oil residual.

Estas unidades actualizan VGO en productos más valiosos, a saber, gasolina y diésel. 

Si no se actualiza, el VGO se mezcla con fuel oil residual. También conocido como: residuo, fueloil n.° 6, fueloil pesado, aceite 6

El fuel oil residual es uno de los productos de petróleo de menor valor de una refinería. Es esencialmente un subproducto de la producción de productos livianos que son el enfoque principal de una refinería.

Sin embargo, esto es bastante raro ya que el valor de VGO es mucho mayor como fuente de actualización. A menudo, si una refinería carece de suficiente craqueo para mejorar el VGO que genera, lo venderá como intermedio a otra refinería, también conocida como corrientes intermedias, mezclas, aceites sin terminar, en lugar de degradarlo mezclándolo con fuel oil residual.

VGO a menudo se subdivide en una fracción más ligera y otra más pesada llamadas LVGO y HVGO, respectivamente.

Petroquímica

Los productos petroquímicos generalmente se refieren a los productos químicos básicos derivados del petróleo que se utilizan principalmente en la producción de plásticos y fibras. La mayoría de las materias primas para productos petroquímicos provienen de la refinación y el procesamiento de LGN, También conocido como Líquido de Gas Natural incluidos el etano, el propano, el butano, la nafta y los compuestos aromáticos.

Gasolina

También conocido como: gasolina, gasolina de motor, mogas, bencina

La gasolina es uno de los principales productos derivados del petróleo producidos a partir del procesamiento de petróleo crudo en una refinería de petróleo.

La gasolina es uno de los productos ligeros de mayor valor (junto con el combustible para aviones y el diésel). Se utiliza casi exclusivamente en el sector del transporte, principalmente como combustible en automóviles y otros vehículos ligeros. 

La demanda de gasolina varía estacionalmente con la mayor demanda durante el verano del hemisferio norte. El verano también es cuando las especificaciones de calidad de la gasolina (especialmente la presión de vapor) tienden a ser más estrictas, lo que resulta en precios generalmente más altos en estos meses.

En general, las refinerías intentarán maximizar su producción de gasolina, junto con el diesel, para maximizar las ganancias. Dado que los dos productos se extraen de diferentes materiales de rango de ebullición, son en gran medida complementarios. Sin embargo, hay algunas unidades de conversión que favorecen a una sobre la otra, lo que obliga a los refinadores a decidir cuál creará más valor. En particular, los FCC tenderán a actualizar el VGO más hacia la gasolina, y los hidrocraqueadores actualizarán el VGO más hacia el diésel.

Cualidades de los productos de gasolina

Los vehículos que funcionan con gasolina utilizan motores de ciclo Otto (encendido por chispa). Para funcionar bien y minimizar el impacto ambiental, esto requiere que la gasolina tenga cualidades de producto específicas. Algunos de los más importantes son:

Octano: una medida de la resistencia de un combustible a la autoignición (detonación) cuando se comprime con aire en un motor de encendido por chispa.

Presión de vapor: la volatilidad o tendencia de un combustible a vaporizarse.

Perfil de destilación: cantidad de gasolina (% en volumen) se evapora a diferentes temperaturas

Índice de bloqueo de vapor: la tendencia de la gasolina a vaporizarse en el sistema de combustible, lo que provoca un bloqueo de vapor.

Índice de manejabilidad: una medida del rendimiento de un combustible tanto en condiciones de arranque en frío como en condiciones de calentamiento.

Contenido de azufre: una medida del azufre que queda en el combustible.

Contenido de aromáticos: los compuestos aromáticos incluyen materiales de alto octanaje como benceno, tolueno (7 átomos de carbono) y xileno (8 átomos de carbono).

Contenido de benceno: un carcinógeno conocido para los seres humanos, por lo que se limita a cantidades muy pequeñas en muchos grados de gasolina.

Contenido de olefinas: tienden a formar recubrimientos en las paredes del motor, lo que reduce el rendimiento con el tiempo. Las olefinas son hidrocarburos insaturados que contienen un doble enlace entre dos átomos de carbono. Los ejemplos son butileno y propileno.

Mezcla de gasolina

La gasolina suele ser una mezcla compleja de muchas corrientes intermedias de refinería diferentes. Los componentes más comunes producidos en refinerías en el grupo de gasolina son:

Gasolina FCC de la unidad FCC:  Buen octanaje y presión de vapor, pero a menudo con alto contenido de azufre y olefinas.

Reformar desde el reformador: - Alto octanaje y baja presión de vapor, pero alto contenido de compuestos aromáticos

Alquilato de la unidad de alquiler: - Buen octanaje y presión de vapor sin aromáticos, olefinas ni azufre.

Isomerato de la unidad de isomerización: octanaje moderadamente bueno, compuestos aromáticos bajos y azufre bajo, pero alta presión de vapor.

Nafta ligera de destilación directa directamente de la torre de destilación :   Bajo octanaje y alta presión de vapor

La gasolina también suele contener componentes de mezcla que no provienen de refinerías, ya sea como potenciadores del octanaje o para satisfacer un mandato de combustibles renovables. Las mezclas típicas que no provienen de refinerías incluyen:

Etanol: - Alto octanaje sin compuestos aromáticos ni azufre, pero con alta presión de vapor.

MTBE: alto octanaje, sin aromáticos ni azufre, y baja presión de vapor, pero limitado por preocupaciones ambientales relacionadas con el almacenamiento y las fugas a los depósitos de agua en algunas áreas. Está prohibido en los EE.UU. UU.

ETBE - Alto octanaje sin aromáticos ni azufre, pero con alta presión de vapor

La gasolina también se mezcla con varios aditivos para mejorar el rendimiento del motor, como los detergentes. En el pasado, el aditivo TEL (un compuesto que incluye plomo) se mezclaba con la gasolina para elevar su nivel de octanaje. Esta práctica se ha eliminado casi universalmente debido a preocupaciones ambientales, pero es la razón por la cual la gasolina todavía se conoce como "sin plomo". 

Isomerización

También conocido como: isoma C5/C6

La unidad de isomerización convierte la nafta liviana en una mezcla de gasolina de mayor valor al cambiar su forma molecular y aumentar su octanaje. El producto primario de la isomerización se llama isomerizado.

El valor de la isomerización es su capacidad para convertir la nafta ligera en gasolina. Si bien el isomerato resultante no es de alto octanaje (típicamente 82-87 RON), es mucho mejor que la nafta ligera con alrededor de 70 RON.

Cómo funciona

La nafta ligera que contiene C5s y C6s se mezcla con una pequeña cantidad de hidrógeno, se eleva a 200-400 F (93-204 C) y se inyecta en un recipiente del reactor que contiene un catalizador de platino. El catalizador y el calor convierten las moléculas C5 y C6 en sus isómeros. Por lo general, los C5 y C6 sin reaccionar se reciclan para aumentar el rendimiento.

Nafta pesada: - Mayormente mejorado a través del reformador (suele tener entre 7 y 9 átomos)

Queroseno: se usa para hacer combustible para aviones o se mezcla con diésel.

Gasóleo atmosférico: se utiliza para fabricar diésel o se convierte en gasolina a través de la FCC

Fondos atmosféricos: - Contiene todos los hidrocarburos que no se vaporizan. Por lo general, se alimenta a la unidad de destilación al vacío para una mayor separación.

VGO o gasóleo de vacío: generalmente se envía a la FCC o al hidrocraqueador para convertirlo en productos livianos

Residuo de vacío: literalmente, la parte inferior del barril. Típicamente mezclado con fuel oil residual o mejorado a través de un coquizador o viscosbreaker

Consiste en todos los componentes del petróleo crudo que tienen puntos de ebullición superiores a aproximadamente 650 F (343 C). Estos cortes no pueden vaporizarse en la torre de destilación atmosférica porque comienzan a agrietarse o descomponerse a las temperaturas requeridas para lograr la vaporización. En consecuencia, permanecen en forma líquida durante el proceso de destilación atmosférica y literalmente salen del "fondo" de la torre, generado por la torre de destilación atmosférica en sus componentes destilando el residuo al vacío.

El vacío es crítico para separar el VGO del residuo de vacío para proporcionar alimentación por separado para las unidades de craqueo (FCC e hidrocraqueo) y las unidades de conversión profunda (coquizador, viscobreaker, asfalto). Cuanto más pesado sea el crudo procesado, más grande será la unidad de vacío que se requerirá para separar el fondo del barril.

Cómo funciona

Los fondos de la torre atmosférica se inyectan en la torre de vacío bajo una presión de aproximadamente 1/20 de la presión atmosférica (típicamente de 25 a 40 mmHgo menos). 

Bajo estas bajas presiones, el residuo atmosférico se vaporizará a temperaturas inferiores a aquellas en las que comienza a agrietarse. Esto permite la separación de componentes muy pesados ​​sin agrietarse. 

Productos refinados

También conocido como: productos derivados del petróleo, productos derivados del petróleo, productos terminados

Los productos derivados del petróleo son las salidas de una refinería de petróleo. Una refinería típica produce una amplia variedad de productos diferentes de cada barril de petróleo crudo que procesa. Por lo general, las refinerías operan para producir la mayor cantidad posible de productos livianos de alto valor (gasolina, combustible para aviones y diesel), y los demás productos actúan esencialmente como subproductos.

Algunos de los principales productos de una refinería típica son:

Propano: se utiliza como materia prima para el craqueo de etileno o se mezcla con GLP para usos como combustible.

Butano: se utiliza como materia prima para el craqueo de etileno o se mezcla con GLP para usos como combustible.

GLP (gas licuado de petróleo): una mezcla de propano y butano que se utiliza como combustible

Nafta ligera: se utiliza como materia prima en los crackers de etileno.

Gasolina: se utiliza como combustible de transporte para automóviles de pasajeros y camiones ligeros.

Gasolina de aviación: También conocida como Avgas, se utiliza como combustible de motor en aviones ligeros.

Combustible para aviones: se utiliza como combustible para aviones a reacción.

Combustible de quesoseno: se utiliza como combustible residencial para cocinar, calentar e iluminar.

Diésel: se utiliza como combustible para camiones pesados, trenes y equipos pesados.

Gasóleo industrial: se utiliza como combustible para hornos en plantas industriales y calefacción comercial/residencial (combustible para calefacción)

Combustible residual: se utiliza como combustible en la generación de energía y para grandes barcos de alta mar (búnker combustible)

Muchas refinerías también producen productos especiales o no combustibles, como:

Asfalto: se utiliza para pavimentar carreteras y en la fabricación de materiales de construcción (p. ej., tejas para techos)

Aceites base: se utilizan para fabricar aceites lubricantes para su uso en maquinaria industrial y motores de vehículos.

Propileno: - Se puede separar para la venta a la industria petroquímica

Aromáticos: se pueden separar del reformado para la venta a la industria petroquímica.

Cera: extraída del aceite lubricante y vendida como materia prima para la producción de cera especial (como cera blanda) o tratada en la refinería hasta obtener un producto de cera terminado.

Grasa: se utiliza como aceite lubricante sólido, principalmente en usos industriales.

Aceite blanco: un aceite incoloro, inodoro e insípido utilizado por las industrias alimentaria, cosmética y farmacéutica.

Aguarrás: material de la gama nafta utilizado como cartucho industrial o doméstico

Azufre: un contaminante cuando está presente en otros productos, pero una vez separado, puede venderse como materia prima para la industria petroquímica.

Coque de petróleo: un subproducto del proceso de coquización que se puede vender como combustible para centrales eléctricas y plantas de cemento o para fabricar electrodos y ánodos. gas natural

El Gas Natural: es un gas principalmente compuesto de metano, pero también con algo de etano. La mayor parte del gas natural proviene directamente de pozos de petróleo y gas corriente arriba, no de la refinación.

En la Refinación: el gas natural a menudo se compra y se usa como combustible de refinería y como materia prima para producir hidrógeno en la planta de hidrógeno. 

La Destilación Atmosférica es el primer y más paso fundamental en el proceso de refinación. El objetivo principal de la torre de destilación atmosférica es separar el petróleo crudo en sus componentes (o cortes de destilación, fracciones de destilación) para su posterior procesamiento por parte de otras unidades de procesamiento.

La destilación atmosférica normalmente establece el límite de capacidad para toda la refinería. Todo crudo procesado debe pasar primero por destilación atmosférica. Además, la destilación atmosférica normalmente proporciona la mayor parte de la alimentación para las otras unidades de proceso de la refinería.

En la mayoría de las refinerías, los fondos de la torre de destilación atmosférica se envían a la torre de vacío para su posterior separación.

El diseño y operación de la torre de destilación atmosférica limitará el tipo de crudo que la refinería puede procesar, limitando aún más el volumen y la calidad de la alimentación a otras unidades de proceso.

Unidades de Conversión: las unidades de conversión a corrientes de hidrocarburos individuales y las convierten en otros hidrocarburos cambiando su tamaño y estructura química. Algunos ejemplos son el coquizador, FCC y la unidad de alquiler. 

En la refinación, la unidad de alquiler produce una mezcla de gasolina de alta calidad mediante la combinación de dos moléculas del rango de GLP para formar una molécula del rango de gasolina. Esto implica hacer reaccionar el isobutano con algún tipo de olefina ligera, por lo general propileno o butileno procedente de la FCC.

Unidades de Tratamiento: varias unidades de proceso mejoran una corriente de hidrocarburos mediante la eliminación de impurezas y el cambio de algunas propiedades químicas, pero sin cambiar el rendimiento del producto de la refinería. Buenos ejemplos de ello son los hidrotratadores.

Unidades de Proceso de Apoyo: esto incluye servicios públicos y otras unidades de procesamiento que no son de hidrocarburos.

WTI

Abreviatura de: West Texas Intermediate, TI, DSW, MEH

El WTI es un crudo dulce ligero producido en el interior de los EE.UU.

Durante muchos años, el WTI fue considerado un crudo de referencia mundial. Este papel ha sido desplazado en gran medida por el Brent, pero el WTI sigue siendo un importante punto de referencia regional para América del Norte.

Hay tres ubicaciones principales donde se cotizan los precios del WTI:

Midland: este es el punto de precio más cercano a la producción real de WTI. Es uno de los principales puntos de encuentro del WTI en el oeste de Texas antes de que se envíe por oleoducto Tubería. 

Los oleoductos se utilizan para transportar petróleo crudo, productos refinados y algunas corrientes, de la Costa del Golfo, Cushing o refinerías cercanas. 

La Costa del Golfo de los EE.UU. es uno de los principales centros de suministro de refinación y centros comerciales del mercado al contado. 

La Costa del Golfo generalmente se define para incluir las refinerías ubicadas a lo largo de la costa estadounidense del Golfo de México que se extiende desde el sur de Texas hasta el sur de Alabama. Esto incluye grupos de refinación en Corpus Christi (TX), Houston (TX), Beaumont/Port Arthur (TX), Lake Charles (LA), a lo largo del río Mississippi de Louisiana y en la costa de Mississippi y Alabama. 

El mercado al contado de petróleo crudo y productos refinados se refiere al comercio de grandes cargamentos físicos o paquetes en transacciones únicas para entregas a corto plazo. Si bien este mercado representa una pequeña porción de las transacciones generales de crudo y productos, desempeña un papel fundamental en la fijación de precios para la mayoría de las demás transacciones.

La mayoría de las compras y ventas de crudo y productos se realizan bajo contratos a plazo. Sin embargo, la mayoría de estos contratos se basan en los precios informados en el mercado al contado como base para su fijación de precios.

Los compradores y vendedores en el mercado al contado son principalmente productores de crudo, refinadores, empresas comerciales profesionales y grandes distribuidores o consumidores de productos derivados del petróleo (p. ej., grandes minoristas de combustible, líneas aéreas, mayoristas de combustible).

Los intercambios generalmente se realizan a través de la interacción directa uno a uno de los comerciantes por teléfono, mensaje de texto o intercambios en línea. Si bien las transacciones son ofertas únicas, tienden a estar altamente estandarizadas en términos de:

Ubicación: el lugar donde la carga o el envío cambiarán básicamente de manos

Base de envío de carga: FOB, CIF.

Modo de transporte de petróleo: una carga de un tanquero, una carga de una barcaza o un envío por oleoducto.

Ventana de tiempo de la transacción: período en el que se debe completar la transacción. Las transacciones de productos generalmente se realizan en un importante centro de refinación o transporte. Ejemplos incluyen:

Costa del Golfo de EE.UU.: centrado alrededor del centro de refinación de Houston y, a veces, incluye Nueva Orleans, Corpus Christi, Lake Charles y Beaumont/Port Arthur.

NWE (Noroeste de Europa): centrado alrededor del puerto de Róterdam y, a veces, incluye Ámsterdam y Amberes (llamado ARA)

Singapur:  Singapur es un importante centro de refinación en Asia y el principal centro comercial del mercado al contado (Spot Market) de la región.

Singapur tiene varias refinerías grandes y complejas. Una refinería compleja es aquella que tiene un gran número de unidades de conversión de alto valor. 

Una refinería de baja complejidad tiene cada vez menos unidades de valor agregadas que le otorgan una capacidad que va mucho más allá de las necesidades del pequeño mercado local. Esta capacidad actúa como capacidad transitoria para el resto de Asia.

El mercado al contado en Singapur es profundo y activo debido al alto volumen de productos refinados exportados y la cantidad de jugadores que producen y compran cargamentos de productos refinados.

Puerto de Nueva York: en o cerca del puerto de Nueva York y Nueva Jersey. El puerto de Nueva York es un importante centro comercial del mercado al contado de productos refinados.

El producto refinado en el puerto de Nueva York proviene de las importaciones (particularmente de Europa), la producción de las refinerías cercanas alrededor de Filadelfia y el oleoducto colonial desde la costa del Golfo.

La mayoría de los principales productos refinados tienen evaluaciones de precios al contado en el mercado del puerto de Nueva York.

Mediterráneo: – Incluidos los puertos de Génova (Italia) o Lavera (Francia)

Cushing: Cushing es un punto de transporte intermedio donde se encuentran los oleoductos de las regiones productoras (Oeste de Texas, Canadá, Oklahoma) y las regiones de refinación (Costa del Golfo y Medio Oeste). La mezcla Cushing de WTI también se llama Domestic Sweet Blend (DSW)

Houston: ( Este de Magallanes ): en este lugar de la costa del golfo, el crudo llega por oleoducto desde Cushing y Midland, y se envía por oleoducto a las refinerías de la costa del golfo o se exporta por camión cisterna al mercado internacional. 

Las mezclas de WTI en Houston también se llaman MEH. 

Magellan East Houston es una terminal de petróleo crudo en Houston, Texas, que es un punto de agregación para el crudo traído a la Costa del Golfo desde las regiones productoras del interior.

MEH sirve como punto de cotización para WTI en la Costa del Golfo.

El WTI (y crudos domésticos similares de los EE. UU.) son consumidos principalmente por las refinerías de los EE. UU. UU., en las regiones de la Costa del Golfo y el Medio Oeste. El WTI también se exporta al mercado internacional, principalmente a través de los puertos de Corpus Christi y Houston.

Calidad:

API: 40,8

Azúcar: 0,34%

INTERMEDIOS

TAMBIÉN CONOCIDO COMO: CORRIENTES INTERMEDIAS, MEZCLAS, ACEITES SIN TERMINAR

Un intermedio se refiere a cualquier corriente de hidrocarburo de refinería que no sea petróleo crudo o uno de los productos derivados del petróleo (como la gasolina). Esto incluye todas las salidas de la destilación (fracciones de destilación) y de las unidades de conversión.

Por lo general, los productos intermedios se producen y consumen dentro de la misma refinería. La mayoría se utilizan como alimentación para unidades de conversión o como mezclas para fabricar productos terminados. Sin embargo, no es raro que las refinerías intercambien pequeños volúmenes de productos intermedios entre ellas de vez en cuando.

La mayoría de las unidades de conversión de refinación emplean algún tipo de catalizador para acelerar las reacciones químicas que tienen lugar.

Procesos de conversión
Las unidades de proceso de conversión se utilizan para convertir una corriente de hidrocarburo en otra cambiando el tamaño y la estructura de la molécula. El objetivo es desplazar el rendimiento de la refinería de productos menos valiosos (p. ej., fuel oil residual, GLP) hacia otros más valiosos (p. ej., gasolina, diésel).

Hacen esto rompiendo moléculas grandes en otras más pequeñas (craqueo), uniendo moléculas pequeñas en otras más grandes o cambiando la forma de las moléculas sin cambiar el tamaño total.

En las refinerías se pueden encontrar varios tipos diferentes de unidades de conversión. La elección que ha hecho el refinador de cuáles tener a menudo en su refinería generalmente depende de la naturaleza de la materia prima cruda disponible y de los productos de mayor demanda (y valor) en su mercado local:

FCC: - Crackea VGO para formar una mezcla de productos más ligeros, especialmente gasolina.
RCC: rompe residuos atmosféricos para formar una mezcla de productos más livianos, especialmente gasolina
Coker: rompe los residuos del vacío para formar una mezcla de productos más livianos, VGO y coque de petróleo.
Hydrocracker: rompe VGO mientras inyecta hidrógeno para formar una mezcla de productos más livianos, favoreciendo los productos de hidrocarburos saturados, como el diésel.
Hidrocraqueador de residuos: rompe los residuos del vacío mientras inyecta hidrógeno para formar una mezcla de productos más livianos, lo que también favorece el diésel.
Reformador: cambia la estructura molecular de la nafta pesada mediante la creación de más aromáticos, anillos nafténicos e isómeros para aumentar el octanaje para mezclarlo con la gasolina.
Alquilación: combine una olefina ligera (butileno, propileno) con isobutano para formar una mezcla de gasolina de alta calidad.
Dímero o poli: combina dos olefinas ligeras para formar una mezcla de gasolina de alta calidad
Isomerización C4: cambia la estructura molecular del butano para producir isobutano
Isomerización C5/C6: cambia la estructura molecular de la nafta ligera para aumentar los isómeros y aumentar su octanaje para la mezcla de gasolina.
Visbreaker: rompe los residuos de vacío para reducir su viscosidad para la mezcla de fuel oil
Craqueador térmico: craquea el VGO para formar una mezcla de productos más livianos y reducir la viscosidad del VGO.
Los catalizadores comunes utilizados en la refinación incluyen:

Ácido fluorhídrico - Alquilación
Platino - isomerización C4
Ácido sulfúrico - Alquilación

Como regla general, un grado de crudo con alto contenido de azufre tendrá un valor más bajo. Este tipo de crudo a menudo se denomina crudo amargo.

SOx
También conocido como: óxidos de azufre
Los óxidos de azufre o SOx son compuestos formados por la reacción del azufre con el oxígeno cuando se quema un hidrocarburo que contiene azufre.
Las emisiones de SOx son una fuente de contaminación del aire y están reguladas en la mayoría de los mercados.
Las emisiones de SOx de la mayoría de los productos refinados están controladas por el límite máximo de azufre establecido en el combustible.
En lugares donde se queman grandes volúmenes de combustible (p. ej., centrales eléctricas), se pueden usar depuradores para eliminar el SOx de los gases de combustión después de la combustión, lo que permite el uso de combustible con mayor contenido de azufre.

Precio de referencia
Punto de referencia (precio)
También conocido como: Marcador
Un punto de referencia es una cotización de precio para un grado o producto de crudo que se utiliza como referencia para fijar el precio de otros crudos o productos. Por lo general, los puntos de referencia son para un producto básico altamente comercializado, con una calidad y una ubicación similar a las de otros productos básicos.

Algunos ejemplos son:

Crudo Brent, FOB en el Mar del Norte
Crudo WTI, en Cushing
Gasolina, Medio de Platts Singapur

Los crudos más livianos que 45 generalmente se consideran crudo extraligero o condensados ​​​​y tienen un valor más bajo que el crudo liviano porque contienen muchos productos finales livianos, como propano y butano. Un crudo mediano está en el rango de 25-35 API y un crudo pesado está en el rango de 15-25 API. Cualquier cosa por debajo de 15 API se consideraría un crudo extra pesado.

Destilación al vacío
También conocido como: torre de vacío, unidad de vacío, intermitente de vacío, VDU
La torre de vacío separa el residuo atmosférico generado por la torre de destilación atmosférica en sus componentes destilando el residuo al vacío.
El vacío es crítico para separar el VGO del residuo de vacío para proporcionar alimentación por separado para las unidades de craqueo (FCC e hidrocraqueo) y las unidades de conversión profunda (coquizador, viscobreaker, asfalto). Cuanto más pesado sea el crudo procesado, más grande será la unidad de vacío que se requerirá para separar el fondo del barril.

Cómo funciona
Los fondos de la torre atmosférica se inyectan en la torre de vacío bajo una presión de aproximadamente 1/20 de la presión atmosférica (típicamente de 25 a 40 mmHg o menos). Bajo estas bajas presiones, el residuo atmosférico se vaporizará a temperaturas inferiores a aquellas en las que comienza a agrietarse. Esto permite la separación de componentes muy pesados ​​sin agrietarse.

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Mstr Juan L Burgoa, MBA
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